HOT ! ドライカーボン　サイレンサー　60.5mm バッフルアルマイト加工　艶なし

月1ツーリングで半年間使用しました。CB400SF NC42 LCI製 ショートステンレス スリップオン マフラー。カーボン特有の綺麗な音で満足頂けるサイレンサーかと思います。浩輔　当時物　モリワキモナカ　マフラー　鉄リング　カワサキ　Z1 Z2。よくある中華製安物サイレンサーのただの爆音サイレンサーではなく、ホント程よい音量と綺麗な音質です。SUPERTRAPP マフラー　オープンエンド。R11のステッカー貼っていますが、綺麗に剥がすこと可能です。バリオス　フルエキ。お好みで張り替えて下さい。ホンダ　CB550four マフラー　純正　片側。新作のドライカーボンサイレンサーになります。ヤマハ　SR400　初期型　キャブ車　純正マフラー　2j2。正真正銘のドライカーボンになります。ヤマハRZ250R用K2TECストレートチャンバー　K2テック　白煙　2スト旧車。カーボンを貼ったものではありません。スーパートラップ　ディスク　４インチ　15枚。カーボンサウンドが楽しめます。CT125 ヨシムラ 機械曲GPーMAGNUMサイクロン　SS。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。【まー】Z900RS ヨシムラ スリップオン サイクロン BREVIS。バッフル標準装備＋バッフルをブラックアルマイト加工。R様用　センバツメガホンマフラー　cb250t cb400t ホーク　バブ。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。ステンレス製鳴きバッフル。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。zzr400 アサヒナレーシング　スリップオンマフラー　湾岸。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。☆新品☆スーパーカブ５０　７０　９０　リトルカブ　ショートウェイブ管マフラー。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。◎■PCX　ヨシムラ　サイクロンマフラー　社外 A533。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。ZX25R 2020〜2022 LCI Partsステンレス製フルエキゾースト。こちらの商品の差し込みは６０.５πになります。グランドアクシス 神田管 ウィンドジャマーズ。全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ