HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー CBR1000RR sc57 モリワキフルエキマフラーZEROGP 2本出し美品

CBR1000RR sc57 モリワキフルエキマフラーZEROGP 2本出し美品。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。バリオス　フルエキ。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。ヤマハRZ250R用K2TECストレートチャンバー　K2テック　白煙　2スト旧車。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。【まー】Z900RS ヨシムラ スリップオン サイクロン BREVIS。グラスウールも交換済。zzr400 アサヒナレーシング　スリップオンマフラー　湾岸。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。ZX25R 2020〜2022 LCI Partsステンレス製フルエキゾースト。やり方はYouTubeで検索。AF62ディオ　ウイルズウィンマフラー　AF61。不明点はご質問ください。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。ホンダ　CB550four マフラー　純正　片側。ヤマハ　SR400　初期型　キャブ車　純正マフラー　2j2。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。スーパートラップ　ディスク　４インチ　15枚。CT125 ヨシムラ 機械曲GPーMAGNUMサイクロン　SS。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。R様用　センバツメガホンマフラー　cb250t cb400t ホーク　バブ。ステンレス製鳴きバッフル。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。☆新品☆スーパーカブ５０　７０　９０　リトルカブ　ショートウェイブ管マフラー。◎■PCX　ヨシムラ　サイクロンマフラー　社外 A533。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。グランドアクシス 神田管 ウィンドジャマーズ。Mキッズ　マフラー　モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー　4mini。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。Z400FX 集合管　ショート管マフラー 70φ。スーパートラップマフラー　gb250クラブマン。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR